A Tesla chegou a apresentar um protótipo de táxi-robô chamado Cybercab, mas modelo ainda não chegou às ruas para que viagens pudessem ser realizadas. Tesla Cybercab, protótipo de um Tesla táxi-robô divulgação/Tesla Em novembro passado, a Tesla encerrou uma política incomum que proibia os clientes de leasing dos Estados Unidos de comprarem os carros que utilizavam ao final de seus contratos. A política teve início em 2019, quando a Tesla anunciou que seria possível fazer leasing do Model 3, mas que os veículos deveriam ser devolvidos à montadora ao final do contrato, pois a empresa pretendia usá-los em uma futura frota de táxis autônomos da marca. Você não tem a opção de comprar, disse o presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, em uma reunião com investidores na Califórnia em abril de 2019. Nós os queremos de volta. No próximo ano, com certeza, acrescentou ele, teremos mais de 1 milhão de táxis-robôs em operação. Nada disso se concretizou. Apesar das promessas recorrentes, os táxis autônomos da Tesla nunca se tornaram realidade. Em vez disso, a montadora descobriu uma forma especialmente lucrativa de gerar receita: vender muitos dos veículos devolvidos após o leasing para novos compradores, segundo quatro fontes com conhecimento das
fonte em:https://g1.globo.com/carros/noticia/2025/05/15/tesla-vendeu-carros-que-musk-disse-que-seriam-usados-como-taxis-robos.ghtml